Mitsubishi Fuso Sebagai Pilihan Truk Terbaik Bagi Bisnis Anda
Daftar Isi
Sebelum menjadi truk terbaik nomor satu yang saat ini banyak dipakai pebisnis profesional di Indonesia, sejak tahun 1970-an Mitsubishi Fuso truk telah ada di pasar mobil niaga Indonesia. Berbicara tentang kendaraan niaga terbaik, terdapat beberapa alasan mengapa banyak pebisnis profesional Indonesia yang menggunakan truk yang satu ini:
Apa yang membuat Mitsubishi Fuso menjadi yang terbaik?
1. Gardan
Fungsi bagian gardan adalah merubah putaran dari transmisi ke putaran roda. Khusus pada mobil Mitsubishi Fuso, gardan-nya dibuat berbeda dari produk-produk lainnya. Hal ini terlihat dari ketebalan gigi pada piringan gardan meskipun jumlah gigi-gigi gardan-nya terlihat sama.
Pada produk yang lain gigi piringan yang fungsinya untuk menambah performa kecepatan mobil dibuat agak tipis, sementara pada truk Mitsubishi Fuso memang dirancang berbeda dengan menebalkan gigi pada piringan gardan.
Gardan dengan piringan gigi yang tebal akan membuat putaran pada roda yang dihasilkan menjadi lambat sehingga tarikan yang dihasilkan akan lebih kuat. Mitsubishi Fuso sendiri lebih mengutamakan kekuatan dan daya tahan.
Bisa dibilang bahwa untuk keadaan ekstrim sekalipun, seperti jalan tanah berlumpur, tanjakan yang tinggi, jalanan berlubang bahkan turunan yang curam sekalipun truk jenis ini siap untuk melewatinya. Untuk berbagai proyek besar seperti pembukaan jalan, pertambangan dan lain-lain truk ini sangatlah cocok.
2. Sasis atau body
Jika dibandingkan dengan produk-produk lainnya, sasis dari Mitsubishi Fuso ini jauh lebih tahan lama dan lebih awet. Yang membedakan adalah komposisi dari bahan pembuatannya. Itulah yang membuat mengapa sasis Mitsubishi Fuso lebih awet, kuat dan tahan lama dibandingkan dengan produk lain yang lebih mudah retak dan rentan.
3. Rem
Truk Mitsubishi model terbaru mampu menghasilkan daya pengereman yang optimal sebab remnya sudah dirancang sedemikian rupa. Keunggulannya terletak pada posisi peletakan kampas rem, dimana dipasang secara lurus dengan posisi atas bawah pada jenis roda 6 dan dipasang secara lurus dengan posisi samping kanan kiri untuk jenis roda 10.
Jadi, karena posisinya yang tidak berlawanan pada satu arah 1 putaran roda menghasilkan daya pengereman yang lebih optimal.